Notícias
Duplicação da Serra do Cafezal responde a demanda do setor logístico brasileiro
A Arteris Régis Bittencourt entregará e liberará para o tráfego, nos próximos dias, os últimos 10 quilômetros da obra de duplicação da Serra do Cafezal – coração da Rodovia Régis Bittencourt (BR-116), principal eixo de ligação entre as regiões Sul e Sudeste do País.
No trecho, que passa por revisão final e testes, localizado no município de Miracatu (SP), estão mais de 30 obras de arte (pontes e viadutos) e quatro túneis, que já se integram à topografia da região e a Mata Atlântica.
Por dia, 127 mil veículos trafegam pelas seis praças de pedágio ao longo da rodovia, sendo 60% deles caminhões. Isso, por si só, demonstra a importância da rodovia para o setor produtivo e relações comerciais do Brasil.
Segundo pesquisa da Fundação Dom Cabral, o modal predominante para as empresas de logística no Brasil é o rodoviário (80%). O estudo indica, também, que a maioria das empresas pesquisadas concordam com o aumento do volume de estradas pedagiadas, por entender que, com isso, podem ganhar eficiência na entrega de seus produtos e serviços.
Pesquisador da mesma instituição informou que o custo com logística representa para as empresas em operação no Brasil, 11,5% de sua receita bruta, enquanto que nos Estados Unidos, por exemplo o percentual é de 8%. Mais relevante ainda é o fato de que 40% desse custo está no transporte de longa distância, o que indica no caso brasileiro o transporte terrestre.
Com a liberação desse último trecho e finalização de toda a obra de duplicação, que compreende 30,5 quilômetros e que consumiu um investimento de R$1,3 bilhão, a expectativa da concessionária e de todo o Grupo Arteris é a melhoria das condições de trafegabilidade e de segurança e espera-se que a nova Serra do Cafezal catalise o crescimento da economia, não só dos 17 municípios que interagem e dependem da rodovia como das capitais que são interligadas pela rodovia, fomente o turismo na região e promova o desenvolvimento socioeconômico da região e do Brasil.
Dados de tráfego
- Arteris Régis Bittencourt. Média 127 mil veículos/dia
- Serra do Cafezal. Média de 25 mil veículos/dia
- 60% do tráfego é de veículos pesados.
Redução de acidentes
- A Arteris aderiu voluntariamente a Década de Ações para Segurança no Trânsito da ONU, cujo a meta é reduzir em 50% o número de vítimas fatais em acidentes no viário entre 2011 e 2020
- Na Arteris Régis Bittencourt, a partir de 2010, a concessionária registrou a redução de 55% no número de vítimas fatais na rodovia, sendo que em 2010 foram registradas 196 vítimas fatais, contra 88 registradas em 2016
- Especificamente na Serra do Cafezal, onde estão os trechos mais sinuosos da rodovia Regis Bittencourt, também é verificado decréscimo. Houve redução de 26,5% no percentual geral de acidentes e de 47% de vítimas fatais para o mesmo período.
Números da obra – Serra do Cafezal
- 30 quilômetros de rodovia entre as cidades de Juquitiba e Miracatu. 20 quilômetros entregues e liberados para o tráfego
- 04 túneis (Túnel 1 – 350m; Túnel 2 – 250m; Túnel 3 – 780m + túnel de escape para pedestre; Túnel 4 – 450m)
- 39 pontes e viadutos (3 pontes e 36 viadutos)
- 150 mil m2 de tabuleiros de pontes e viadutos
- 2 milhões de m3 de movimentação de terra
- 750 fundações com tubulões na construção dos pilares de sustentação das Obras de Artes Especiais – Pontes e viadutos.
- 12 passagens de fauna monitoradas – bueiros adaptados para travessia da fauna
- 17 programas ambientais em curso que incluem recuperação de áreas degradadas, proteção da fauna, da flora, de bioindicadores, monitoramento da qualidade da água e de processos erosivos entre outros
- 236 hectares de compensação ambiental para 51 hectares suprimidos durante toda a obra. Mais de 400 mil mudas plantadas
- 2 passarelas de pedestres
- Mais de 2 mil trabalhadores no auge da obra
- R$ 1,3 bilhão de investimento
- Mais de 150 mil m3 de concreto
- (Fotos: Assessoria Arteris)
Curitiba está novamente no topo da qualidade de vida entre as capitais brasileiras. É o que mostra o Índice de Progresso Social 2026, divulgado na quarta-feira (20/5) pelo Instituto do Homem e Meio Ambiente da Amazônia. No comparativo com todas as cidades do país, Curitiba está na quinta posição. A cidade lidera o ranking das capitais pelo segundo ano seguido.
Obtendo nota 71,29, Curitiba está à frente de Brasília (DF), que obteve índice 70,73, São Paulo (SP), avaliada com 70,64, e Campo Grande (MS), com nota 69,77. O índice médio do Brasil é de 63,4.
A capital paranaense melhorou seus indicadores. Em 2025, a cidade ocupava a 11ª colocação entre os municípios brasileiros, com uma nota de 69,89. Neste ano, Curitiba saltou para a quinta colocação geral, com nota de 71,29 e é a única capital e única cidade com mais de um milhão de habitantes entre os 15 municípios melhor avaliados.
Crescimento em vários quesitos
Quando analisados os componentes que compõem esta nota, Curitiba avançou em diversos quesitos na comparação com o IPS 2025.
Em Acesso à Informação e Comunicação, a nota na cidade no ano passado foi 78,48, e cresceu em 2026 para 94,80. Este parâmetro avalia a cobertura de internet móvel (4G/5G), existente na cidade, assim como a densidade de internet banda larga fixa, a densidade de telefonia móvel e a qualidade de internet móvel disponíveis.
Se analisado como a cidade oferece Moradia, a nota que era 89,94, foi para 90,22. Para esta nota foram avaliadas a disponibilidade de domicílios com coleta de resíduos adequada, de domicílios com iluminação elétrica adequada e de domicílios com paredes e pisos adequados.
Também foi registrado avanço em Acesso ao Conhecimento Básico, em teve índice de 78,37 em 2025 e agora foi avaliado com 81,12. Este quesito avalia o abandono no ensino fundamental e médio, a distorção idade-série no ensino médio, evasão escolar, o Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (Ideb) e o percentual de reprovação escolar no ensino médio.
A cidade também mostra progresso em Qualidade do Meio Ambiente. Neste parâmetro são avaliados a quantidade de áreas verdes urbanas, as emissões de CO₂ por habitante, a existência de focos de calor, o Índice de Vulnerabilidade Climática dos Municípios (IVCM) e a supressão da vegetação primária e secundária. A nota de Curitiba, que foi de 73,41 no ano passado, agora é de 74,58.
Investimentos em toda a Curitiba
O prefeito Eduardo Pimentel atribui os bons resultados aos esforços realizados por toda a cidade para oferecer as melhores estruturas e serviços para o cidadão.
“Para Curitiba, esse resultado é motivo de orgulho e mostra que estamos no caminho certo. O IPS promove um pente-fino em dados e indicadores que medem a qualidade de vida nas cidades brasileiras e, entre eles, vários estão relacionados à oferta de serviços públicos municipais. Temos atuado fortemente na educação, na saúde, na geração de empregos, no investimento em meio ambiente e sustentabilidade e no maior pacote de obras da história do município. Isso é possível porque temos um forte compromisso com a responsabilidade fiscal, como demonstra a nota A+, concedida pelo Tesouro Nacional. A partir dessa saúde financeira, conseguimos realizar investimentos em toda a cidade, melhorando a vida dos curitibanos”, diz o prefeito.
Metodologia
O Índice de Progresso Social (IPS) é uma ferramenta que mede o desempenho social e ambiental de territórios em todas as geografias (países, estados, municípios e até comunidades). O IPS é um índice desenvolvido pela organização internacional Social Progress Imperative, a qual coordena a publicação anual do IPS para 170 países desde 2014. É composto por 57 indicadores sociais e ambientais oriundos de fontes públicas. Esses indicadores são agregados em um índice com pontuação de 0 a 100. Por sua vez, esse índice geral é composto por índices para três dimensões do progresso social (Necessidades Humanas Básicas, Fundamentos do Bem-estar e Oportunidades) e 12 componentes dentro das dimensões (Nutrição e Cuidados Médicos Básicos, Água e Saneamento, Moradia, Segurança Pessoal, Acesso ao Conhecimento Básico, Acesso à Informação e Comunicação, Saúde e Bem estar, Qualidade do Meio Ambiente, Direitos Individuais, Liberdades Individuais e de Escolha, Inclusão Social e Acesso à Educação Superior. (Fonte: SECOM/Foto: Pedro Ribas)
